冬季柴油機打不著火，是常見的故障之一，給人們的生活帶來不便，下面就讓柴油機修理工教你妙招。
    首先要查看油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題，其次檢查氣缸壓縮了，如果你放開減壓裝置后，還能讓飛輪轉(zhuǎn)動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了，還有潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利于發(fā)動機的順利啟動。
    1、嚴寒時節(jié)應進行預熱
    進入冬天以前，大部分使用柴油機生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的柴油機用戶都沒有將其進行提前預熱。對此，可將熱水加入發(fā)動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。
    具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。
    2、提高汽缸的密封性能
    柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
    3、排除油路中的空氣
    旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在供油位置，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。