濰柴發(fā)電機(jī)組若出現(xiàn)故障，故障檢查的難易程度也不一樣，故障診斷較為困難，那么我們要如何快速找出濰柴發(fā)電機(jī)組的故障所在呢？
　　（1）先外后內(nèi)
　　在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的故障，卻對(duì)系統(tǒng)傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜且費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，而真正的故障可能是較容易查找卻未能找到。
　?。?）先簡(jiǎn)后繁
　　能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如，直觀檢查比較簡(jiǎn)單，可以用看、摸、聽等直觀檢查方法，將一些較為顯露的故障迅速地找出來。在下面基本方法中將介紹直觀檢查法。當(dāng)直觀檢查未找出故障，需借助儀器儀表或其他專用工具儀表來檢查時(shí)，也應(yīng)先對(duì)較容易的予以先檢查。
　　（3）先熟后生
　　由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因，機(jī)組的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障比較常見，應(yīng)先對(duì)這些常見故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對(duì)其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做，往往可以迅速地找到故障，省時(shí)省力。
　?。?）代碼優(yōu)先
　　電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能，當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí)，故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到故障，并通過“檢測(cè)柴油機(jī)”等警告燈向操作員報(bào)警或提示。與此同時(shí)，以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息。對(duì)于有些故障，故障自診斷系統(tǒng)檢查前，應(yīng)先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后，如果柴油機(jī)故障現(xiàn)象還未消除，或者開始就無故障代碼輸出，則再對(duì)柴油機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查。
　?。?）先思后行
　　對(duì)發(fā)電機(jī)組的故障現(xiàn)象先進(jìn)行故障分析，在了解可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查。這樣，可避免故障檢查的盲目性。既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位做無效檢查，又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。
　?。?）先備后用
　　電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻值等參數(shù)來判斷。如果沒有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障檢判將會(huì)很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。所謂先備后用是指在檢修該型機(jī)組時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好維修機(jī)組型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。除了維修數(shù)據(jù)資料外，另一個(gè)有效的途徑是利用無故障機(jī)組對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并記錄下來，作為日后檢修同型機(jī)組的檢測(cè)比較參數(shù)。如果平時(shí)注意做好這項(xiàng)工作，會(huì)給系統(tǒng)故障檢查帶來方便。
　　小編：Fairy